小花愛生活

<sub><sup>最近這陣子的單車見聞，讓我深刻的體會到要看一個男人是不是好男人，重點不在於他騎什麼車，而在於

他會不會幫你牽車！</sup></sub>

<sub><sup>下午趁著天氣晴朗無雲，便和同車隊的葉小鳳驅車前往114----是的，我們組了車隊，而且我很想把車隊取名為吐呸，因為我們是個 2 + 2 類型的車隊，前2是固定班底的弱級肉腳我和葉小鳳，後2是不固定插花的公路車強者陳董和我心中的腳踏車之神暨女用車之王許大神，你說這不是兩對是什麼 ? 但就算我打死不退決定叫車隊吐呸也絕對會被打槍 orz ，所以我們的車隊名還未定(好長的說明阿)----- ㄧ路無風使得我們速度維持在24K上下，一小時許就繞回到高鐵，還在暗暗決定今天晚餐要試吃大竹路上的臭豆腐時被突然冒出來的許大神嚇到(難道要改名叫神出鬼沒許大神?)。

因為許大神是校內地下電台頭，我們一打開話匣子嘴巴真的停不了，於是計劃趕不上變化的晚餐從大竹路的臭豆腐變成了高鐵站的摩斯漢堡，天氣從無風無雲的回暖日變成批哩啪啦雨水滿地濕水濘，本來七點就要班師回朝變成了在摩斯坐到十點清潔人員都要幫我們收桌面了!

(我像宅女小紅一樣離題了嗎?不，並沒有，要來了。)</sup></sub>

我要先強調，這可不是陽金公路的NEVER STOP
這只是我的"領隊都不給我停下來休息"單車記錄。 

這星期天近中午，單純沒有心機的我想說寒流和壞天氣要來了，便興沖沖和領隊去輕鬆騎，還計畫好了從超順風的西濱往南走（結果沿途不定時出現大逆風），原本領隊打算騎到台66線再繞回來（這時我還沒聽出來途中不休息/用餐），但是當沿途逆風不時迎面而來加上領隊若有似無的暗示不停下來用餐之下，我打定主意騎到台112線就要馬上左轉進觀音市繞回家。

星期六中午一點半從中正路的家裡出發，繼續前些日子晚上的龜山輕鬆騎之旅，繼續爬坡往林口去。

 
地圖:google map

路程：中正路→經國路→大有路→台一線→忠義路(龜山)→沿著105線(林口)騎到八里→馬不停蹄左轉到西濱公路61線南下→左轉台四線(三民路)→沿著富國路回家。 
 

<sub><sup>上星期寒流來襲，除了溫度降到16度之外，還多是風挺大的陰雨天。

不過，就算是這樣的天氣，我們還是"風雨無阻"的出門騎車.......好吧，事實上是出門了才發現下雨、到了高鐵才發現雨越下越大=.=

剛開始騎車會冷是正常的，但騎個五分鐘後，體溫升高就會開始流汗，所以我多是一件長袖上衣加一件運動外套就出門，然後在去程的順風中抱怨穿太厚汗流浹背、在回程的逆風中哀怨汗濕的衣服冷機機.......

但令人想爆粗口的不是這刮風下雨的惡劣天氣，畢竟這麼冷還要出門是自找苦吃怨不得人，但是......</sup></sub>

<sub><sup>星期五晚上十一點，和同事在高鐵摩斯休息時，又提到了消費券的購買清單(是的，我們常談起這個話題)。

我：三千六還蠻好買的阿~我一定要買件美利達的風衣！不然晚上騎車真的好冷唷~

葉小鳳：你要買風衣喔~我也想買耶~那我也買件車褲好了，長的車褲應該比短的貴一點吧~

我：阿，那我再買ㄧ雙鞋子，騎腳踏車專用~</sup></sub>

<sub><sup>上個月陪靜小姐去智崗看車的時候，靜小姐第一眼就被這台20吋的紅色 MINI COOPER給電到了。


mini cooper 27段變速小折

但礙於預算問題(6段變速售價$15000)，加上她住台北維修不易，最後還是忍痛放棄，跑去考慮捷安特的女用車M3。</sup></sub>

<sub><sup>偷偷承認----早在九月初我就換車了(不然怎能騎到八里!?)

白色小折已經退居買菜車的地位(精確說法是假日的早餐車)，現在常伴我左右的是樓下這台白色小徑。</sup></sub>

_{^{http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=1045011&act=gdsearch}}

_{^{目前台灣很流行(或是因為大量到貨的關係)KHS的T3，我曾經在新竹南寮的自行車道上，騎不過短短十公里，至少就見到了二十台T3(因為那亮橘黃實在很顯眼啊)，總覺得在路面上跑的T3或許太多了些，失去了騎它的某部份特色......引人注意的獨特性。}}

<sub><sup>我一直以為自己應該是買不起Colnago的，畢竟這車貴得令人砸舌。



http://www.colnago.com/</sup></sub>

<sub><sup>根據目擊者指出，在我身邊有個神秘的磁場，能感應到這個磁場的群體分布大約在13~40歲間，感應者男女皆有，據稱磁力最強之時多出現於緩上坡，但目前也已在平地發現感應者，因此研究者推論磁場的強度有增強之趨勢。

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我相信能感應到這磁場的都是好人，真的，因為他們都很熱情又善良的對我喊著：
加油！</sup></sub>